MSJ開発中止

おはようございます。

いろいろと言われていますが、比較的近くで見てきた私としては何とも勿体ない気持ちでいっぱいです。

まだMRJと言われていた時代、三菱の技術者の方とお話する機会がありました。

その頃はまだ初飛行も行われていない時期でしたが、YS-１１以来の国産旅客機開発に対する熱い思いを語っておられました。

そしていよいよ小牧空港からMRJが初飛行を行ったときは、メディアの取材もかなりの数で「日の丸飛行機が再び！」ととても盛り上がったことを思い出します。

航空会社からもかなりの人がこの飛行機の開発に協力していました。

私の先輩も何名か三菱航空機と会議を重ねていて、その方々からも開発は相当難航している噂は聞いておりました。

そもそも２０１３年納入予定の飛行機でしたが、当時聞いたスペックはライバル機なんかより劣っていたので「これ世界で売れるのかなぁ？」という漠然とした不安はありましたが・・・まさか売る前に開発中止とは・・・

かなりの費用をかけて開発されてきたMSJ・・・形までできていたのに・・・非常に残念な結果です。

三菱の社内体制や戦後の米国への批判もありますが、日本はもう飛行機開発もできない国になってしまったかと思うと日本の衰退を感じずにはおれません。

もはや日本は黙ってアメリカ、ヨーロッパ、そして中国？の飛行機を買っておけ、ということなんですね。

私がボーイングやエアバスなんかを操縦していると、「これがもし日本製ならきっとこういう配慮があるだろうなぁ」って思うことがたくさんあります。

コクピットや客室がもっと居住性の良い空間とすることができる、それが日本の「配慮」の文化だと思っています。

国産車ならぬ国産旅客機、私が生きているうちには実現できないかもしれませんが・・・・まだ日本にしかできないことはたくさんあるような気がします。

Hide

全６回実施予定のMorgenrot　CRM講座　初回　を３月１１日に開催予定です！

たくさんの方のご参加をお待ちしております！

詳しくは以下のリンクから。

ご参加いただける方はフォームにご記入ください。

現役エアライン機長の航空講座