現役エアライン機長の航空講座

Morgenrot – 現役パイロットによる航空のお話 – DMMオンラインサロン現役の国内航空会社旅客機で機長を務める代表と、副操縦士によるオンラインサロンです。 飛行機の不思議や豆知識、パイロットのマネージメント、危機管理、運航の現場の裏側など航空ファンにはたまらない内容をお届けします。lounge.dmm.com

おはようございます。

いつもありがとうございます。

ここ２日で「航空障害灯」と「昼間障害標識」についてお話してきました。

ちょっと復習ですが、航空障害灯は地上６０ｍ以上の高さのものに装備する必要がありましたね。

どうしても設置したくない、という場合は地上６０ｍ未満であれば良いわけです。

例えば「東京ディズニーリゾート」などはこんな無粋なものを取り付けたくない！と思ったのかどうかは知りませんが、例えば東京ディズニーリゾートで最も高い建物である「タワーオブテラー」はなんと５９ｍなんです。

つまり東京ディズニーリゾートにある全ての建物は６０ｍ未満の高さとなっています。

確実に航空法に規定される「航空障害灯」を設置しない前提で設計されていますね。

Google Earthより

羽田のRWY２２，２３アプローチ時とてもきれいに見えるこの東京ディズニーリゾート、そこまで考えて設計されているとは本当に驚きました！

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