条件付き運航

おはようございます。

いつもありがとうございます。

昨日は積乱雲の影響で目的地変更＝ダイバートした、という話をしましたのでその話題からお話します。

皆さん、「目的地変更」＝「ダイバート」のご経験はありますか？

「着陸やり直し」＝「ゴーアラウンド」はいかがでしょうか？

いずれも無いほうが良いことは確かですが、このブログを読んで下さる皆さんの中にはエアラインのステータスホルダーの方も多いと聞きます。

よく飛行機に乗ると、それだけ確率は高くなりますよね💦

ご経験がありましたら是非教えて下さい！

私達パイロットも、自分のフライトの前日から天気図や気象予報を確認しています。

航空会社でも「ワーストインフォ」と呼ばれますが、例えば視程不良だとか、風が強い、雪、雷雨予想などで目的地変更＝ダイバート、あるいは出発地引き返し＝リターンの可能性がある場合は事前にお伝えする基準があります。

あの「ワーストインフォ」も会社方針とパイロット次第で、条件付き運航とするかしないかが分かれたりします。

同日、同時刻帯に同じ目的地のフライトでも、「ANAは何も条件つけてないけど、JALはついているなぁ」なんてことありますよね？

あんな時、私は目的地の天候を見て「自分なら条件付けないなぁ」だとか「これは着陸できるでしょ」なんて思って搭乗することが多いです。

明日は「ダイバートやリターンを決めるパイロットの判断」についてお話します。

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