現役エアライン機長の航空講座

おはようございます。

昨日はジェットブラストについてお話しました。自衛隊の飛行機のお話は大変驚きました！

今日は「翼端渦」についてのお話です。

ご存知のように、飛行機は翼に「揚力」を発生させてフライトしています。

簡単に言うと、翼の「上」と「下」で「気圧」が違う＝「揚力」となります。

翼端ではこの「気圧差」が急激にゼロになり、「渦」が発生します。

（出典は全てAIM-J)

ちなみに、この「渦」はそれを発生させている飛行機自身にとっても「抵抗」となります。

故に、こんなモノが翼端に取り付けられていることが多いのです。

この「ウイングレット」とか「シャークレット」とか呼ばれるものによって翼端渦を軽減し、５〜１０％の燃料節減が可能と言われています。

さて、この厄介な「翼端渦」ですがその「渦」がどんどん大きくなっていき、小型機が中に入ってしまうと最悪の場合、操縦不能となってしまうことがあります。

恐ろしいですよね💦

今日は、「飛行機は後方に渦を発生させながら飛行していて、その渦に他の飛行機が入ると大変なことが起こる可能性がある」

ということを分かって頂ければそれで成功です。

では、この「翼端渦」ですが一番強いのはどんなフライトフェーズでしょうか？そして風の状態とは？？

今日は難問なので、選択肢をご用意しました。

問１：どの飛行フェーズでしょうか？

問２：その渦に巻き込まれる危険性が高い「風」の状態とは？

以下の選択肢から選んでください。

問１：①離陸　②上昇　③巡航　④進入　⑤着陸

問２：①真横からの強風　②無風〜微風　③真後ろからの強風　④ラフエアー

なかなか難しいかもしれません。

解答お待ちしています！

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